要么中国的软公司和硬公司携起手来,打造独立自主的创新体系。
不管特斯拉的技术多牛X,作为硬件的汽车本身似乎拼不过丰田、大众的成本优势。
其次,余承东认为中国app很多,全球化的不多,这是实话。早年主打海外的都是工具型应用,像久邦数码、猎豹清扫大师等等,但很快被打回原形,目前除了Tiktok,几乎没有杀手级产品。
前提是大家愿意妥协,放弃赢者通吃。
只要涉及利益分配,谁肯妥协,华为自己也单挑过腾讯。
所以华为等中国“硬公司”希望“软公司”做好两件事。
几年前任宇昕被问及腾讯为什么不做智能硬件?
在内心深处,他们并不相信基础研究有“点石成金”的魔力。
但余承东的炮口指向出人意料。他既没有指责台积电和asml的“背信弃义”,也没有把谷歌当出气筒,而是分享了另外两个观察,伤害不大,侮辱性很强。
其实都不太可能。
他讲了个故事,大意是某位男同事习惯饭后溜弯,但回家时间不固定,老婆心存疑惑,原来这位老兄必须刷到微信前10名才肯回家。
这两类公司都是中国创新的顶梁柱,但社会声望却在反转。
同理,中国新造车势力也认为不必自行建厂,找缺钱的车企代工就好,甚至都不必研发,只要颜值唬人,交互加点料,足矣。
但华为也知道这两件事希望不大。
至少现阶段,互联网公司仍然迷恋软经济的溢价变现。
在老华为任宇昕看来,内容和社交才是智能硬件的核心竞争力,至于硬件本身何时做以及谁来做都不重要。
马化腾率先反思,他在“未来论坛X深圳峰会”表示,移动支付只是表面辉煌,“不能再抱有侥幸心理,一定要投入更多资源在基础科学方面”。
至少目前,中国还未出现这样的超级公司。
当年谷歌卖掉波士顿动力,理由之一就是公司不能把30%的资源浪费在十年方能小有所成的项目。
这种“联盟生态”也未必有多少开放基因,大家口头上情怀满溢,动起手来,谁都不会放弃阳光下的地盘。
按照彼得·蒂尔“从0到1”的理论,虚拟产品复制几乎没有边际成本,但制造业并不享受这份红利。
过去十年,从最早的千团大战到最近的社区团购,每次战斗都是资本战、规模战,从不是技术战。
大多数互联网公司相信场景而不是技术的力量。