谷歌(GOOG.US)与菲亚特克莱斯勒(FCAU.US)将自动驾驶

二、专业货机，在既定的贸易路线上以相对适中的成本运送黄金，是中等规模以上黄金运输的首选。不过，运量越大，运费越高；

事实上，黄金产供销之间的链接在卫生事件之前已经非常脆弱，而病毒在全球突然爆发，更是让黄金的生产端与终端消费隔上了难以企及的鸿沟；更何况，在卫生事件期间，黄金的投资需求胜过以往时期，金价大涨也就不足为奇了！

伦敦金条市场协会（LBMA）是一个黄金实物场外交易市场，记录了6573笔黄金转移，总计2920万盎司（464亿美元），全部在2020年3月完成。这是自1996年以来，月度转账金额最大的一次。

三、特许航空，这种运输方式提供更广泛的旅行路线，有专门的舱位和根据客户需求定制的服务。然而，收费也很高。

在通过空运到达目的地后，由安全人员组成的装甲卡车将黄金运往世界各地金融中心的金库和客户手中。伦敦是最大的黄金中心，有许多金库专门存放黄金和其他贵重金属，拥有世界上最大的黄金储备，相当于全球10个月黄金产量的总和。

从2020年初到6月，ETF持有的黄金数量大幅增加，从8300万盎司增至1.03亿盎司。SPDR gold Trust就是ETF增持黄金的缩影。SPDR gold Trust一度无法从供应商处购买足够的黄金，被迫从英国央行（Bank of England）租赁黄金。

四、金币和金条

生产环节

卫生事件期间，黄金更加供不应求

自古以来，黄金的避险需求几乎不需要解释，在美联储等大央行海量释放流动性的世界里，更是如此。加上黄金的生产和运输方面的状况，投资者对投资或者投机黄金兴趣大增，金价因此飙涨。

一、最便宜的是商业航班，可在已建立的客运线路上运输黄金。然而，商业航班携带的黄金量通常很小，如上文所属受卫生事件限制大；

黄金在年初至今如锦鲤附体，接连大涨直逼历史最高点。而展望后市，花旗分析师直言，站上2000美元指日可待。

卫生事件期间，交通运输监管更加严格，黄金运输变得更困难更缓慢。航班减少，运输成本上升，而且在较长的一段时间内，医药设备才享有运输优先权，黄金运输量大幅减少。

美国银行在年初的报告中表示，预计未来四年全球高级黄金生产商的黄金产量将下降约5%。产量下降还伴随着矿石品位下降和矿山寿命缩短；经历了多年的投资不足后，认为生产状况将面临压力。

数据显示，截止到7月22日早间，全球最大黄金ETF--SPDR Gold Trust持仓较上日增加7.89吨，增幅0.65%，当前持仓量为1219.75吨。花旗集团大宗商品主管Morse在本周表示，投资黄金ETF是获得收益的最佳途径。

另外，世界上最大的四家黄金精炼厂位于瑞士，中国香港、新加坡和迪拜。