小智一周要闻：美团无人车落地北京/Polestar谷歌深化合作

　　为用户运送蔬菜美团无人配送车落地北京

　　美团和京东、滴滴等公司都掌握着自动驾驶的应用场景，他们为开发自动驾驶技术投入了大量资源。公开资料显示，美团在2016年就成立了W项目组，专门研发特定场景下的无人配送车。2017年，美团又推出了网约车服务，其自动驾驶技术应用也不仅仅局限于配送，出行也是一大场景。

　　据悉，该雷达传感器最初将在海拉位于德国哈姆的工厂进行生产，未来还将在中国工厂及美国工厂陆续投产。海拉方面表示，雷达传感器技术是实现辅助驾驶和自动驾驶功能的关键技术，77GHz雷达传感器基于模块化、可扩展的平台概念，可以灵活、高效地实现客户的特定要求，对于自动驾驶汽车来讲至关重要。

　　日前海拉对外宣布，将在2020年春季开始批量生产最新的77GHz雷达传感器，该公司目前已经获得了亚洲卡车和客车制造商的主要订单，未来还将为其他汽车制造商进行量产。

　　微信车载版接连“上车”

　　Polestar与谷歌加深合作为未来车型提供“副驾驶员”

　　2019年，腾讯正式推出微信车载版。为了避免驾驶分心，微信车载版载功能上做了大幅精简，只保留基础的沟通功能，如收到微信消息进行语音提醒、播报和回复；发起和接听微信语音通话；智能语音搜索微信联系人，主动发起消息和语音通话；接收微信位置并发起便捷导航；查看本次登录的未读消息等基础的功能。而对于不适宜驾驶的功能，如收红包、刷朋友圈、看小视频等，腾讯统统做了减法。

　　创企Outrider融资3.72亿元发展自动驾驶卡车技术

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　　可实现无人驾驶功能的捷豹路虎概念车型 Project Vector 是一款纯电动车型，兼具先进、灵活且多用途的特性。该车专为城市出行设计，精巧且灵活，车身全长仅四米。其电池与传动系统组件平铺于地板下方，颠覆性的内部空间设计可同时用于私人乘用和共享出行，同时也适用于商业场景，如“最后一公里配送”等，为消费者提供了更宽敞和更具可塑性的乘用空间。

　　在疫情期间，“零接触”成为了防疫的有效手段。在全国许多城市，一批低速无人驾驶车已经接连“上岗”，它们承担着送快递、送药，甚至是回收医疗垃圾等任务。近日，美团也已启用无人驾驶配送车，开始为北京顺义区多个社区居民运送果蔬食品。

　　此外，Yandex公司还首次透露，自该公司启动自动驾驶项目以来，已经向该项目投资了3500万美元，去年投资了2400万美元，仅第四季度就投资了900万美元。

　　海拉77GHz雷达技术获多项订单