【地铁3 号线通了】特殊乘客：地铁设计者也来赶热闹了

受邀参加3号线首乘的代表一起留影。

在合肥大剧院站候车区，合肥轨道交通督导员和合肥市无障碍环境建设督导员栾英被工作人员推着进入了车厢内。

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新安晚报   安徽网  大皖客户端讯   3 号线开通首日，在迎来诸多市民乘客的同时，也有一批特殊的乘客，他们中有地铁项目的设计者，也有无障碍出行的倡导者。

栾英：残障人士也能感受便利

能够在3 号线正式运营的第一天看到这么多乘客，雷崇感到很欣慰。“能为市民朋友出行带来便捷，就是我们设计时的初心。”雷崇说。

“五年的心血在今天得到见证，我特别激动，今天特意赶来体验下自己参与设计的地铁。”12 月26 日上午，中铁二院合肥轨道交通3 号线图书馆站到国防科技大学站段设计负责人刘钧，特意在首乘当天赶到3 号线合肥大剧院站点。对刘钧来说，已经数不清是第几次坐在3 号线的地铁车厢内，但当天坐上正式开通的首班列车对他来说却意义非凡。

刘钧告诉记者，在团队设计的站点中，他最印象深刻的就是图书馆站，等图书馆建成之后，可以通过下沉广场与地铁站直接相连，“预计一年之后，市民朋友们就能享受该站点带来的便利体验啦。”

新安晚报   安徽网  大皖客户端记者  徐琪琪

刘钧：坐过无数次，今天最激动

雷崇：设计的初心得以呈现

记者在乘客群中还看到了3 号线项目设计总体负责人雷崇的身影。“今天这个值得纪念的时刻一定要来现场感受。”雷崇告诉新安晚报、安徽网、大皖客户端记者，三号线共有四次下穿隧道施工，其中最困难也让他印象最深刻的一次是从始发站到合肥火车站，要下穿合肥站东咽喉区。“难度就好比在豆腐块内打一个洞，在经过多次设计试验、论证后，才正式建成下穿。”

据了解，栾英是一位一级重度残障人士，行动很不方便，生活难以自理。但是他深知残障人士对融入社会的渴望，以及无障碍环境对于残障群体生活和社会融入的重要性。此次合肥轨道交通3 号线首乘日的体验，也让他感到非常满意，“确实感受到合肥轨道交通3号线完善的硬件设施和出乘服务，为残障人士带来很大的便利。”