上海首批两个油氢合建站项目竣工试运行

编辑： 唐奇云

　　氢能源具有高效、清洁两大特点，是车用燃料转型升级重要突破口之一。今天上午，中石化深圳石油公司在西深圳油氢合建站举办“油氢合建项目竣工暨试运行仪式”。 竣工项目包含西深圳、安智两座提供加油加氢服务的综合功能站，各拥有2个汽油罐、 2个柴油罐、4个储氢罐。站内设置2台12枪加油机，2台4枪加氢机，另预留1台70 Mpa加氢机器。这是全国首批同蓬加油加氢的商用油氢同建站。

　　两座油氢合建站是采用当今世界最先进装备和技术建造的大型商用加氢站，储氢、日加氢能力可达到1000kg，全方位全天候服务城市氢燃料的公交物流及乘用车辆。据中石化深圳石油公司安全总监邢景宝介绍，这个油氢站每天可满足不少于100辆车辆加注。依据《深圳市燃料电池汽车发展规划》中期目标，到2025建成加氢站50座。深圳石油将利用现有580余座加油站土地资源、新摘拍得新建站土地资源和市区闲置土地资源，在深圳各区主要城市道路、高速路网上合理布局。

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工作人员为氢燃料车加氢（央广网记者 吴善阳 摄）

　　首批油氢合建站是在原加油站的基础上利用现有的网点土地，按照现有标准规范，通过科研创新成果转化，建设成为油氢一体化的二级能源综合站。这是目前氢能应用落地的最好方式，不仅有效节约土地资源，且为新能源设施布点减少了风险源点，为客户提供更方便、更多元的能源供应服务。

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　　央广网深圳11月18日消息（记者吴善阳）据中央广播电视总台中国之声《新闻进行时》报道，深圳首批两个油氢合建站项目竣工试运行。这是落实进博会期间习近平主席和马克龙总统在人民大会堂见证中石化和法国液空在中国发展氢能的第一个落地项目，是深圳市首批商业化提供加油加氢服务的综合功能站，为打造深圳氢能港、深圳氢走廊、长三角氢走廊增添力量。

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　　据了解，与传统加油操作流程相比，加氢作业有更严格的规范性要求。加氢前，需要对气瓶进行检查，确认气瓶剩余压力不得低于0.2Mpa。在查看加氢嘴的清洁情况后，才能开始加氢。每台车辆加注约需4-6分钟，可续航300-400公里。