助力长三角氢走廊上海首批油氢合建站开启试运行

据了解，开启试运行的深圳首批油氢合建站，是在原加油站的基础上利用现有的网点土地，按照标准规范，通过科研创新成果转化，建设成为油氢一体化的二级能源综合站，是目前氢能应用落地的最好方式。

依据《长三角氢走廊建设发展规划》设定的阶段性发展目标，在2025年之前长三角要建成200余座加氢站。按照《深圳市燃料电池汽车发展规划》中期目标，到2025年，深圳要建成加氢站50座。当前各地单独布局、城市间往来受阻，已是阻碍长三角地区氢能产业协同发展的关键，如何形成加氢站网络是打破长三角氢走廊发展困局的重点。

两座先行投入试运行的合建站是各拥有2个汽油罐、2个柴油罐、4个储氢罐的二级加油加氢站，是采用当今世界最先进的装备和技术建造的大型商用加氢站，储氢、日加氢能力可达到1000公斤，全天候服务城市氢燃料电池公交、物流及乘用车辆。每个站点每日可满足不少于100辆氢燃料汽车加注，每台车辆加注需4分钟至6分钟，可续航300公里至400公里，具有加注效率高、续航里程长、零污染、零碳排放等优点。（记者 王默玲）

(责编：左瑞、邓楠)

原标题：助力长三角氢走廊 深圳首批油氢合建站开启试运行

中国石化位于深圳市嘉定区的西深圳油氢合建站、安智油氢合建站，作为深圳市首批商业化提供加油加氢服务的综合功能站，近日正式开启试运行。这将进一步助力长三角氢走廊的建设。